新聞動態

電話:0769-22656695 傳真:0769-22690158 E-mail:[email protected] QQ:5959681
當前位置:首頁 > 新聞動態 > 行業動態

東莞TR軸承-多組合式帶座軸承

專注帶座軸承www.toysbearing.com

2019-01-23 22:58:51點擊數:
多組合式帶座軸承,包括內圈、外圈、滾珠、保持架和油封,保持架和保持架夾持在外圈和內圈之間,滾珠的兩側設置有油封,外圈插接在外球面的套圈內,套圈一端的內壁上成型有環形凸臺,外圈的一端抵靠在套圈的環形凸臺上、另一端抵靠有擋圈,擋圈卡置在套圈內壁上,套圈插接在圓盤形的軸承座內,軸承座的內壁上成型有環形的第一溝槽,第一溝槽內插接有第一密封圈,第一密封圈壓靠在套圈的外球面上,套圈的內壁上成型有環形的第二溝槽,第二溝槽內插接有第二密封圈,第二密封圈壓靠在外圈的外壁上;軸承座的一側的端面上成型有環形的密封槽。它維修帶座軸承時只需更換內側的深溝球軸承,從而節省了成本,提高了資源的利用率。帶座軸承型號
東莞<a href=http://www.qdcwba.icu/ target=_blank class=infotextkey>TR軸承</a>-多組合式帶座軸承

1.多組合式帶座軸承,包括內圈(1)、外圈(2)、滾珠(3)、保持架(4)和油封(5),保持架⑷和保持架⑶夾持在外圈⑵和內圈⑴之間,滾珠⑷的兩側設置有油封(5),其特征在于:外圈⑵插接在外球面的套圈(6)內,套圈(6) —端的內壁上成型有環形凸臺(61),外圈(2)的一端抵靠在套圈(6)的環形凸臺(61)上、另一端抵靠有擋圈(7),擋圈(7)卡置在套圈出)內壁上,套圈(6)插接在圓盤形的軸承座(8)內,軸承座(8)的內壁上成型有環形的第一溝槽(81),第一溝槽(81)內插接有第一密封圈(10),第一密封圈(10)壓靠在套圈出)的外球面上,套圈¢)的內壁上成型有環形的第二溝槽(62),第二溝槽¢2)內插接有第二密封圈(9),第二密封圈(9)壓靠在外圈(2)的外壁上;軸承座(8)的一側的端面上成型有環形的密封槽(82)。

2.根據權利要求1所述的多組合式帶座軸承,其特征在于:所述軸承座(8)上與密封槽(82)相對的另一端面的外邊上成型有若干個沉臺(83),沉臺(83)的底面上成型有通孔(84),相鄰通孔(84)之間的軸承座(8)端面上成型有貫穿軸承座(8)的螺紋孔(85),螺紋孔(85)和通孔(84)均繞軸承座(8)中心環形均勻分布在軸承座(8)上。

3.根據權利要求1所述的多組合式帶座軸承,其特征在于:所述軸承座(8)的內壁呈球面形,軸承座(8)的寬度大于套圈(6)的寬度,套圈(6)的寬度大于內圈(1)或外圈(2)的寬度,擋圈(7)的中心成型有過孔,擋圈(7)過孔的直徑不大于內圈⑴的內徑、不小于內圈(1)的外徑。


四、說明書
多組合式帶座軸承

技術領域

:

[0001] 本實用新型涉及軸承的技術領域,更具體地說涉及多組合式帶座軸承。

背景技術

:

[0002] 帶座軸承是一種用于支撐軸承的安裝支座,其通過定約束軸承的外圈,但并不對軸承的內圈施加任何作用作用力,從而能與軸承內圈連接的軸實現轉動。帶座軸承一般有外座和軸承組成,其軸承一般為外球面軸承,外座的內壁則為球面形,軸承和外座緊密配合在一起,并能實現軸承多方向轉動。而帶座軸承使用過程避免不了發生損壞,其帶座軸承的損壞常常為軸承的滾珠的缺失或者滾珠破損,進行維修時只能對整個帶座軸承進行更換,損壞的帶座軸承只能進行報廢。

實用新型內容:

[0003] 本實用新型的目的就是針對現有技術之不足,而提供多組合式帶座軸承,其帶座軸承內的軸承采用組合式結構,維修帶座軸承時只需更換內側的深溝球軸承,從而節省了成本,提高了資源的利用率。

[0004] 本實用新型的技術解決措施如下:

[0005]多組合式帶座軸承,包括內圈、外圈、滾珠、保持架和油封,保持架和保持架夾持在外圈和內圈之間,滾珠的兩側設置有油封,外圈插接在外球面的套圈內,套圈一端的內壁上成型有環形凸臺,外圈的一端抵靠在套圈的環形凸臺上、另一端抵靠有擋圈,擋圈卡置在套圈內壁上,套圈插接在圓盤形的軸承座內,軸承座的內壁上成型有環形的第一溝槽,第一溝槽內插接有第一密封圈,第一密封圈壓靠在套圈的外球面上,套圈的內壁上成型有環形的第二溝槽,第二溝槽內插接有第二密封圈,第二密封圈壓靠在外圈的外壁上;軸承座的一側的端面上成型有環形的密封槽。

[0006] 所述軸承座上與密封槽相對的另一端面的外邊上成型有若干個沉臺,沉臺的底面上成型有通孔,相鄰通孔之間的軸承座端面上成型有貫穿軸承座的螺紋孔,螺紋孔和通孔均繞軸承座中心環形均勻分布在軸承座上。

[0007] 所述軸承座的內壁呈球面形,軸承座的寬度大于套圈的寬度,套圈的寬度大于內圈或外圈的寬度,擋圈的中心成型有過孔,擋圈過孔的直徑不大于內圈的內徑、不小于內圈的外徑。

[0008] 本實用新型的有益效果在于:

[0009] 它采用的軸承座內的外球面軸承由套圈和深溝球軸承組合,從而當帶座軸承內的滾珠缺失或損壞時,只需要更換深溝球軸承,從而有效的節省了成本,提高了資源的利用率。

附圖說明

:

[0010] 圖1為本實用新型的結構示意圖;[0011 ] 圖2為圖1中A-A的旋轉剖視示意圖。

[0012] 圖中:1、內圈;2、外圈;3、滾珠;4、保持架;5、油封;6、套圈;61、環形凸臺;62、第二溝槽;7、擋圈;8、軸承座;81、第一溝槽;82、密封槽;83、沉臺;84、通孔;85、螺紋孔;9、第二密封圈;10、第一密封圈。

具體實施方式

:

[0013] 實施例:見圖1、2所示,多組合式帶座軸承,包括內圈1、外圈2、滾珠3、保持架4和油封5,保持架4和保持架3夾持在外圈2和內圈1之間,滾珠4的兩側設置有油封5,外圈2插接在外球面的套圈6內,套圈6 —端的內壁上成型有環形凸臺61,外圈2的一端抵靠在套圈6的環形凸臺61上、另一端抵靠有擋圈7,擋圈7卡置在套圈6內壁上,套圈6插接在圓盤形的軸承座8內,軸承座8的內壁上成型有環形的第一溝槽81,第一溝槽81內插接有第一密封圈10,第一密封圈10壓靠在套圈6的外球面上,套圈6的內壁上成型有環形的第二溝槽62,第二溝槽62內插接有第二密封圈9,第二密封圈9壓靠在外圈2的外壁上;軸承座8的一側的端面上成型有環形的密封槽82。

[0014] 所述軸承座8上與密封槽82相對的另一端面的外邊上成型有若干個沉臺83,沉臺83的底面上成型有通孔84,相鄰通孔84之間的軸承座8端面上成型有貫穿軸承座8的螺紋孔85,螺紋孔85和通孔84均繞軸承座8中心環形均勻分布在軸承座8上。

[0015] 所述軸承座8的內壁呈球面形,軸承座8的寬度大于套圈6的寬度,套圈6的寬度大于內圈1或外圈2的寬度,擋圈7的中心成型有過孔,擋圈7過孔的直徑不大于內圈1的內徑、不小于內圈1的外徑。帶座軸承價格

[0016] 工作原理:本實用新型為多組合式的帶座軸承,其不僅軸承座8和內部的軸承采用組合,而且其軸承又由套圈6和內圈1、外圈2組成的深溝球軸承組成,從而帶座軸承的損壞一般為內部的軸承滾珠3,從而本實用新型的帶座軸承損壞時,只需更換內部的深溝球軸承,無需更換整個帶座軸承,從而有效的節省了成本。


本文來源:  
標題:東莞TR軸承-多組合式帶座軸承
鏈接:http://www.toysbearing.com/news/194.html

->相關動態:


>>TR軸承-制造帶座軸承軸承座的工藝及其數控專用機床
>>用于加工軸承座內球面的刮刀
>>外球面球軸承曲率半徑樣板的加工工藝
>>用于檢測軸承表面缺陷的自動翻轉裝置制作方法
>>帶座軸承生產廠家: 一種方便定位的帶座軸承
>>一種基于直線軸承的外骨骼大腿人機連接裝置制作方法
>>軸承油脂過濾裝置制作方法
>>一種密封性好的TR帶座軸承
>>帶座軸承生產廠家 一種帶座軸承
>>直驅式風電機組主軸專用軸承

->相關產品:


TR不銹鋼軸承  東莞軸承廠軸承型號尺寸查詢報價
不銹鋼軸承
TR長內圈調心滾子軸承 東莞軸承廠軸承型號尺寸查詢報價
長內圈調心滾子軸承
TR風機軸承 東莞軸承廠軸承型號尺寸查詢報價
風機軸承

東莞TR軸承 SALP2G,SBLP2G 系列 型號及尺寸查詢 東莞軸承廠家報價
SALP2G,SBLP2G 系列
TR帶座軸承UCPA2 系列
UCPA2 系列
東莞TR軸承 UKP3+H 系列 型號及尺寸查詢 東莞軸承廠家報價
UKP3+H 系列

東莞TR軸承廠 NAFU2 系列 型號及尺寸查詢 東莞帶座軸承價格
NAFU2 系列
東莞TR軸承廠 UCF3 系列 型號及尺寸查詢 東莞帶座軸承價格
UCF3 系列
東莞TR軸承廠 UCFS3 系列 型號及尺寸查詢 東莞帶座軸承價格
UCFS3 系列

微信掃一掃


时空召唤快速赚钱 体育彩票网站 江苏体彩11选五走势 江西快3走势 pk10赛车345678方案 安徽快3专家预测 青海快三开奖详情 海南体彩4十1中奖规则 期货配资公司是否合法 内蒙古快三遗漏数据 *明日涨停股票方法